به گزارش بیداربورس، علی اکبر کریمی با اشاره به اینکه هدف از تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، مچ‌گیری نیست بلکه ارتقای سطح این حوزه و رفع چالش‌ها است، گفت: این صنعت از جایگاه ویژه‌ای در اقتصاد برخوردار است و با ۶۴ رشته صنعتی دیگر ارتباط دارد و موجب اشتغالزایی می شود.
وی افزود: در ادامه بازدیدهای میدانی هیات تحقیق و تفحص ضمن بازدید از ایران خودرو، ۱۵ محوری که به منظور بررسی عملکرد خودروسازان توسط اعضای این هیات تعیین شده بود، بررسی شد.
کریمی ادامه داد: به گفته مدیرعامل ایران خودرو، تعهدات معوق این خودروساز به ۱۰ هزار دستگاه رسیده که کمترین میزان طی سال‌های اخیر است. اقدامات خوبی هم در حوزه توسعه محصولات و ارائه پلتفرم‌ها انجام شده و تولید موتور سیکلت در سال گذشته نسبت به سال ۹۸ حدود ۸۰ درصد رشد داشته است.
۱۵ محور احصا شده در هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو
۱- بررسی وضعیت گذشته و فعلی صنعت خودرو، تعداد شرکت‌های تولید کننده، ظرفیت و تیراژ تولید
۲- وضعیت ترکیب سهامداران، ساختار مدیریت، مالی و مالکیت سهام در صنایع خودروساز، ایجاد انحصار و مشکلات قانونی
۳- میزان سهم و نقش دولت در مالکیت و مدیریت صنایع خودروسازی
۴- بررسی وضعیت سرمایه‌گذاری در صنایع خودرویی طی سال‌های گذشته
۵- بررسی کیفیت تولید خودرو و علت پایین بودن کیفیت محصولات
۶- بررسی علل عدم استفاده حداکثری از ظرفیت علمی، تخصصی و فنی در طراحی و ساخت انواع خودرو در صنعت خودروسازی کشور و ارزبری گسترده این صنعت
۷- بررسی مشکلات صنایع قطعه ساز
۸- نحوه قیمت‌گذاری خودرو (محاسبه قیمت تمام شده و قیمت عرضه در بازار) و تعدد مراجع دخیل در قیمت‌گذاری
۹- بررسی تقاضای واقعی انواع خودرو و مقایسه با میزان عرضه انواع خودرو و رانت موجود در بازار
۱۰- بررسی نحوه پیش فروش و فروش فوری به متقاضیان و مشکلات مربوط به قرعه کشی بین متقاضیان
۱۱- بررسی آخرین وضعیت صادرات و کارخانجات خودروسازی
۱۲- بررسی مقررات و سیاست های موجود در زمینه واردات خودرو و تاثیر آنها در بازار
۱۳- برنامه راهبردی و بلندمدت صنعت خودرو در ایران
۱۴- بررسی اقدامات انجام شده درخصوص طراحی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی
۱۵- وضعیت منابع انسانی در صنایع و نحوه عزل و نصب مدیران
نظر شما